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DRAISY

DRAISY – 100 % leicht 100 % sparsam Der Zug für die Feinerschließung der Regionen

DRAISY – 100 % leicht 100 % sparsam

Mit DRAISY, einem sehr leichten Zug für die Personenbeförderung, soll kleinen Bahnstrecken in ländlichen Gebieten neues Leben eingehaucht werden.

Mit dem Projekt DRAISY gewannen die SNCF und LOHR in Zusammenarbeit mit drei weiteren Partnern (GCK Battery, Stations-e und IRT Railenium) den Aufruf zur Interessenbekundung für die Digitalisierung und Dekarbonisierung des Schienenverkehrs im Rahmen des vierten Programms für Zukunftsinvestitionen (PIA4), dessen Ziele die Planung und optimale Nutzung des Schienenverkehrs von morgen sind.

Der Zug für die Feinerschließung der Regionen

Als Mitglied der Arbeitsgemeinschaft liefert Lohr Schienenfahrzeuge, die mit der Lösung DRAISY kompatibel sind.

DRAISY ist ein zu 100 % batteriebetriebener Elektrozug, der in den Bahnhöfen schnell und betriebsfreundlich aufgeladen werden kann, ohne den Fahrgastbetrieb zu beeinträchtigen.

Dieser Zug erfüllt die Anforderungen der sogenannten „Feinverteilung“ in internationalen Schienennetze – in Frankreich entspricht das etwa 9.000 Streckenkilometern.

Dieser sehr leichte Zug belastet die Schienen weniger (<10 t pro Achse) und ist mit lenkbaren Radsätzen ausgestattet. Diese beiden wichtigen Innovationen tragen dazu bei, den Schienenverschleiss zu begrenzen.

DRAISY nutzt sparsame Lösungen aus dem Straßenverkehr.
Mit diesen Innovationen können die Betriebs- und Wartungskosten im Vergleich zu den derzeitigen Lösungen erheblich gesenkt werden (um 60 %).

Die 5 Partner

Technische Kenndaten

• Reichweite: 100 km
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h,
• Kapazität: 80 Fahrgäste, davon 30 Sitzplätze
• Elektrische Energie: 100 % batteriebetrieben
• Schnellladen an der Ladestation
• 2 lenkbare Antriebsachsen
• Achslast: 10 Tonnen
• Nenngewicht: 20 Tonnen

Unsere Roadmap

  • Im Jahr 2026 auf einer Prototypstrecke in Moselle verkehren.
  • Bereit sein, 2028 den französischen Markt zu beliefern.
  • Dann auf internationaler Ebene nach Abschluss von Studien zur Infrastruktur der verschiedenen Linien und gemäß den Vorschriften jedes Landes.

Design:

• Außen: @HAIKU Design
• Innen: @SNCF

DRAISY Broschüre

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Aufbauend auf den historischen Aktivitäten unserer Gruppe und ihren Erfolgen im Bereich des Verkehrs stellt Cristal einen neuen Schritt hin zur Mobilität der Zukunft dar sauberer, leiser und leistungsfähiger.