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EUROLOHR 600

Die Eurolohr-Baureihe war Vorreiter bei Langstreckentransportern mit absetzbarem Aufbau und wurde zur Referenz für die optimierte Beladung mit PKW und Kleintransportern in Europa.

Langer Anhänger: Noch Leistungsfähiger und Noch Sicherer

  • Der 3-achsige Lohr-Anhänger mit außenliegenden Rahmen (12m) und durchgängigem Scherensystem ermöglicht ein größeres Ladevolumen.
  • Ladeoptimierung für Breitspurige Fahrzeuge durch die Überfahrt über die Achsen.
  • Ladeoptimierung für Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit und Elektrofahrzeuge durch „flaches“ Laden.
  • G11-Stapler mit neuer Schiebefunktion G13 zum einfachen Ausfahren des beladenen LKWs. Stapler mit Nischen und einer Traverse mit schwebendem Korb, wodurch das Fahrzeug ohne Eingreifen des Fahrers aufgestellt und verkeilt werden kann.
  • Hydraulische Stapler H1, H2, I1, I2 für noch einfachere und sicherere Bedienung.
  • I2-Stapler mit neuer Kinematik für ein bequemes Öffnen der Türen beladener Fahrzeuge

Kurzer Aufbau: Wirtschaftlicher und Praktischer

  • Der in wenigen Minuten von Zugmaschinen mit Doppelzulassung abnehmbare Lohr-Aufbau ermöglicht:
    • Austausch der Zugmaschine ohne Stillstand des Zuges,
    • kürzere Wartungszeiten beider Elemente,
    • Staffelbetrieb.
  • Die im Vergleich zu den Zugmaschinen um durchschnittlich bis zu 2,5-mal höhere Lebensdauer des Aufbaus garantiert erhebliche Kosteneinsparungen.

Zugmaschinen: Flexibleres Flottenmanagement

  • Eine Unterbeauftragung (Miete oder Leasing) bei der Sattelzugnutzung ermöglicht:
    • die maximale Nutzung des Autotransporters,
    • größere Flexibilität und Investitionskapazität,
    • geschäftliche Kompatibilität (Wahl der Marke).

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EUROLOHR 200

Die Baureihe Eurolohr 2.00 wurde für Fahrgestelle mit kurzem Radstand (3.800 mm +/- 100 mm) entwickelt und ist eine Familie von Konvois, die für die Beladung von PKWs und leichten Nutzfahrzeugen mit Überfahrt über die Achsen des Anhängers bestimmt sind.

PERFORMER

Der Performer erfüllt die Anforderungen, die europäische Transportunternehmen an gemischte Ladungen stellen. Er wurde als Ergänzung zum Programm Eurolohr konzipiert.

MAXILOHR 2.00

Die neue MAXILOHR Baureihe kann als Schwertransporter entsprechend den verschiedenen Anforderungen konfiguriert werden, von der einfachsten Ausführung für den leistungsfähigsten LKW-Transport bis zur flexiblen Variante für Mischladungen.