Draisy, der Zug, der die ländlichen Strecken neu beleben wird

Die SNCF und das elsässische Unternehmen Lohr haben ihre neueste Entwicklung vorgestellt: den Draisy-Zug. Dieses batteriebetriebene Elektrofahrzeug soll kleine, oft von der Stilllegung bedrohte Landstrecken wiederbeleben.

Mit seiner eckigen Nase und seinem avantgardistischen Design wird der Draisy bald in der Region Grand-Est zum Einsatz kommen. Sein Ziel: sich als „Zug für den ländlichen Raum” zu etablieren und den Verkehr auf diesen Nebenstrecken wieder anzukurbeln. Mit einer Kapazität von 80 Plätzen (davon 30 Sitzplätze) bietet dieser elektrische Zug mehrere Vorteile.

„Diese Nebenstrecken sind nur in sehr geringem Umfang elektrifiziert, weshalb eine autonome Lösung erforderlich ist. Der Draisy ist ein sehr leichter Zug – wir streben weniger als 20 Tonnen an – und mit nur 14 Metern Länge, also der Größe eines Busses, sehr kompakt. Das Ziel ist es, den Verschleiß der Gleise zu reduzieren, um Kosten zu sparen”, erklärt Julien Rat, Leiter des Geschäftsbereichs Eisenbahn bei Lohr.