Este proyecto visionario tiene como objetivo revitalizar las «líneas de servicio local del territorio», actualmente poco frecuentadas o incluso cerradas, ofreciendo una alternativa creíble al coche particular en las zonas rurales. Se está gestando una importante innovación: la SNCF y la empresa alsaciana Lohr presentaron este miércoles en Estrasburgo un tren eléctrico a batería especialmente diseñado para las pequeñas líneas rurales. Aunque todavía se encuentra en fase de diseño, este prototipo único, denominado «Draisy», debería entrar en servicio en 2028.

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