
Mercado para el que se destinan los semirremolques estándar

El vagón LOHR UIC es el único que puede transportar semirremolques estándar de 4 m en el mercado francés, español y británico. Puede circular en las principales líneas europeas.
La leyenda:
- Línea azul: «líneas accesibles a semirremolques de 4 m de altura con vagones clásicos y LOHR UIC».
- Línea roja: «líneas accesibles a semirremolques de 4 m de altura en vagones LOHR UIC».
- Línea roja discontinua: «Líneas accesibles a los semirremolques de 4 m de altura en el vagón LOHR UIC tras un examen detallado o una obra menor».

Complementario para el transporte combinado
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Los vagones Lohr UIC
El vagón de carga LOHR UIC permite el transporte de semirremolques de carretera estándares de 4 m de altura en las principales líneas europeas con un gálibo mínimo UIC GB1 sin necesidad de acondicionamiento de infraestructura.
Referencias y Proyectos
Desde 2003 y el despliegue comercial de varias autopistas ferroviarias, el sistema ferroviario LOHR, ha demostrado su fiabilidad y rendimiento en condiciones de funcionamiento real convirtiendose en un sistema de referencia para el cambio modal carretera-ferrocarril.
Las terminales del Sistema LOHR
El Sistema LOHR incluye unas terminales de trasbordo sencillas, de diferentes longitudes y con sistemas de suelo que permiten la apertura de los vagones en ángulo.