Draisy est un train électrique très léger destiné au transport de personnes. Conçu pour donner un nouveau souffle aux petites lignes ferroviaires des territoires ruraux français, il doit notamment pouvoir s’adapter aux infrastructures vieillissantes en place. L’entreprise Lohr, fournisseur du matériel roulant, a fait appel aux composites pour ce véhicule…
C’est en tout cas ce qu’aimerait Nicole Bonnefoy, conseillère départementale et sénatrice, qui voit dans ce nouveau train léger, 100 % sur batteries, le moyen de redonner vie à un axe fermé depuis 2018.
La SNCF et des industriels ont lancé deux projets de trains à batteries légers et ultra-légers, pour éliminer les vieux autorails diesel de petites lignes régionales, voire rouvrir des axes locaux délaissés.