À l’occasion de son assemblée générale annuelle, réunie le jeudi 10 juillet à Strasbourg, la fédération des industries ferroviaires (FIF), un lobby qui représente l’ensemble des acteurs de la filière, a annoncé la création d’une antenne régionale en Grand Est.
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Lohr, en partenariat avec la SNCF et d’autres acteurs publics, avance sur le projet Draisy, une navette ferroviaire électrique légère, pensée pour relancer les petites lignes. Réunis à Duppigheim (Bas-Rhin) le 26 juin 2025, les partenaires ont présenté une étape clé : la mise au point d’un système de recharge…
Les partenaires du consortium Draisy, mené par l’industriel Lohr et la SNCF, ont présenté jeudi 26 juin à un parterre d’élus les grandes avancées du projet de train léger qu’il développe depuis deux ans. À ce stade plusieurs obstacles doivent encore être franchis avant qu’il ne puisse être produit en…
Pendant quatre jours, cette semaine, le groupe Lohr a reçu plus de 450 clients transporteurs de 25 pays dans le cadre d’un événement commercial inédit organisé sur le site de son usine de Duppigheim. L’industriel, qui construit et commercialise des remorques porte-voitures depuis les années 1960 , en a profité…
L’occasion de dévoiler le dernier né de la gamme des porte-voitures, l’Eurolohr 600 et de présenter, avec la SNCF et les membres du consortium France 2030, l’avancement du projet de train léger Draisy Lire le communiqué…
Le train léger Draisy doit être expérimenté en 2027, sur la ligne Sarralbe-Kalhausen. La conception du prototype suit son cours. Cette solution imaginée par Lohr et le groupe SNCF vise à redynamiser les petites lignes ferroviaires. Objectif pour la Région Grand Est : rouvrir la ligne Sarreguemines-Bitche-Niederbronn.