Draisy: Der „Leichtgewicht“-Batteriezug von SNCF und Lohr

Der von der SNCF und Lohr entwickelte Draisy ist ein batteriebetriebener Zug, dessen Gewicht und Kosten im Vergleich zu einem herkömmlichen Regionalzug (TER) nur halb so hoch sind. Das Projekt, das im Rahmen des Plans „France 2030“ über die Agentur Ademe mit 12,8 Millionen Euro gefördert wird, soll ab 2029 in den Regionen Grand Est und Okzitanien zum Einsatz kommen und dort Dieseltriebwagen ersetzen.

Das Ziel ist zweifach: der Isolation ländlicher Gebiete entgegenzuwirken, indem schwach frequentierte Strecken erhalten bleiben, und einen Verkehrsmittelwechsel vom Auto auf die Schiene zu fördern.