Draisy : le train à batterie « poids plume » de la SNCF et Lohr

Développé par la SNCF et Lohr, le Draisy est un train à batterie dont le poids et le coût sont divisés par deux par rapport à un TER classique. Soutenu par le plan France 2030 via l’Ademe (12,8 millions d’euros), ce projet vise un déploiement dès 2029 dans le Grand Est et en Occitanie pour remplacer les trains diesel.

L’objectif est double : lutter contre l’enclavement des zones rurales en maintenant des lignes peu fréquentées et encourager le report modal de la voiture vers le rail.