Draisy: el tren a batería «ultraligero» de la SNCF y Lohr

Desarrollado por la SNCF y Lohr, Draisy es un tren a batería cuyo peso y coste se han reducido a la mitad en comparación con un tren regional (TER) convencional. Respaldado por el plan «France 2030» a través de la ADEME (con 12,8 millones de euros), este proyecto prevé su despliegue a partir de 2029 en las regiones de Grand Est y Occitania, con el fin de sustituir a los trenes diésel.

El objetivo es doble: combatir el aislamiento de las zonas rurales manteniendo líneas de baja afluencia y fomentar el cambio modal del automóvil al ferrocarril.