Lohr, en collaboration avec la SNCF et d’autres partenaires publics, fait progresser le projet Draisy, une navette ferroviaire électrique légère destinée à redynamiser les petites lignes. Lors d’une réunion tenue à Duppigheim (Bas-Rhin) le 26 juin 2025, les acteurs du projet ont présenté une avancée majeure : le développement d’un…
Les partenaires du consortium Draisy, mené par l’industriel Lohr et la SNCF, ont présenté jeudi 26 juin à un parterre d’élus les grandes avancées du projet de train léger qu’il développe depuis deux ans. À ce stade plusieurs obstacles doivent encore être franchis avant qu’il ne puisse être produit en…
Cette semaine, pendant quatre jours, le groupe Lohr a accueilli plus de 450 clients transporteurs venus de 25 pays différents à l’occasion d’un événement commercial inédit organisé sur le site de son usine de Duppigheim. Spécialisé depuis les années 1960 dans la conception et la commercialisation de remorques porte-voitures, l’industriel…
L’occasion de dévoiler le dernier né de la gamme des porte-voitures, l’Eurolohr 600 et de présenter, avec la SNCF et les membres du consortium France 2030, l’avancement du projet de train léger Draisy Lire le communiqué…
Le train léger Draisy doit être expérimenté en 2027, sur la ligne Sarralbe-Kalhausen. La conception du prototype suit son cours. Cette solution imaginée par Lohr et le groupe SNCF vise à redynamiser les petites lignes ferroviaires. Objectif pour la Région Grand Est : rouvrir la ligne Sarreguemines-Bitche-Niederbronn.
Redynamiser les petites lignes ferroviaires, voilà l’objectif de ce transport inédit, et plus qu’insolite. Voici à quoi il devrait ressembler. Draisy. C’est le nom trouvé pour ce train léger qui devrait parcourir la ligne Sarralbe-Kalhausen d’ici 2027. Imaginé par l’industriel alsacien Lohr et le groupe SNCF, ce transport a pour…
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